檢討復(fù)盛空壓機(jī)吸氣閥壓開(kāi)裝配的狀況是在特制的支環(huán)長(zhǎng)進(jìn)行的， 支壞1自己放置在事情臺(tái)上。

將吸氣閥2以裝置的情勢(shì)安裝在支環(huán)的凹窩內(nèi)，帶蓋的罩子3和壓開(kāi)裝配4則安裝在吸氣閥上。

然后將小塞5由上向下按壓，并檢討叉桿6和閥片7是否同 時(shí)接觸。假如叉桿對(duì)閥片的接觸不是同時(shí)產(chǎn)生的，那末應(yīng)把長(zhǎng)的 叉桿的結(jié)尾銼齊。

當(dāng)小活塞5的全行程時(shí)，閥片7應(yīng)當(dāng)被壓著分開(kāi)閥座的接觸 帶；假如不是如許，那末，叉桿應(yīng)當(dāng)更換較長(zhǎng)的，或延伸其結(jié)尾。

當(dāng)不再按小活塞5時(shí)，壓開(kāi)裝配的叉桿應(yīng)當(dāng)在彈簧8的作用下立即返歸本來(lái)地位，也就是不再和藹缸接觸。

假如不是如許，那末必然是彈簧8折斷或者是太軟弱了。是以必需把它換失。對(duì)付 準(zhǔn)確調(diào)劑過(guò)的壓開(kāi)裝配，當(dāng)不向下按壓小活塞5時(shí)，叉桿與閥 片之間的間隙應(yīng)在5-5.5公厘的范疇以內(nèi)。

小活塞5與蓋4上氣缸窩的研磨質(zhì)量，以用火油注進(jìn)小活塞 5上部的空間來(lái)檢討。注進(jìn)的火油在5分鐘內(nèi)不該透過(guò)小活塞5 與蓋4氣缸窩之間的空地空閑，不然，即應(yīng)調(diào)換小活塞或其活塞環(huán)。

閥片與閥座的周密共同也可用刮削的方式來(lái)到達(dá)，在這種情 況下，刮削的質(zhì)量放到涂了色的板上來(lái)檢修，直到每1公分，被 刮削過(guò)的外貌上泛起12-16個(gè)雀斑為止。

刮完以后，須將閥片對(duì)著閥座的密封帶入行研磨。假如注進(jìn)的媒油在5分鐘內(nèi)沒(méi)有從 接觸的外貌透已往，即可以為研磨及格。

閥片相對(duì)閥座的研磨，除了用研磨粉和研磨膏以外， 還可以采取搗碎并經(jīng)由篩分的玻璃。在這種情形下須將閥座涂上 油，撒一層薄薄的玻璃粉，才開(kāi)端入行研磨。

在研磨的時(shí)辰，須輪流著研磨閥片的兩面。研磨直入行到不再泛起任何發(fā)亮的處所為止。

當(dāng)整個(gè)圓周都獲得無(wú)光澤的外貌時(shí)，研磨即可收?qǐng)觥?/p>

此外，應(yīng)將白璽在閥片上所面前目今的紋路，在閥片歸轉(zhuǎn)的前提下平均地紋 路傳到閥座上。

這卸檢討完了以后，再用火油或用氣箱中的緊縮 空氣檢討研磨外貌的周密性。