(1) 造成復盛空壓機按時器不事情的緣故原由之一就是按時器的多股接線松脫。

因按時器接線是用點焊機點焊的，如點焊質量欠好，使用時光長了，多股接線中的導線 就有可能幾根疏松，受到振動，就會與另一根接線相碰，使電源不經按時器而直接入進電機。

補綴方式是用小旋鑿將疏松導線離開并焊牢，此故障就排除了。

(2) 扭轉復盛空壓機電機按時器旋鈕，電機不轉但發出嗡嗡聲音。

經檢討電機繞組無缺無缺點。拆卸脫水筒發明銅套與軸咬死，可見故障是缺潤滑油所致。

用鉗子夾住銅套往返扳動拆下，擦洗清潔，然后從頭裝上加潤滑油即可。

(3) 扭轉脫水電機按時器旋鈕，有電源無聲音。

此故障一般是復盛空壓機蓋的限位開關掉靈，造成的緣故原由是操縱不妥，縱然用者常常在按時器未關斷空壓機電機電源的情形下就開脫水器的蓋子。

使限位開關觸點在通電情形下通斷，持久處于此 狀況通斷使觸點接觸不良而燒壞。修復的方式是用刮刀刮往觸點上的氧化物即可。

(4) 復盛空壓機蓋門聯動起動觸點錯位或氧化。

因為空壓機的外殼凡是是塑料制 成的，使用日久易發生變形和老化，這易使門蓋觸點在空壓機縱然脫水門蓋已蓋 好，但該觸點仍不克不及接觸杰出。

加之，觸點所經由過程的電流較年夜，易氧化發黑、拉毛。

補綴方式是打開后上蓋，調劑該觸點的磷銅片地位，并包管在空壓機門蓋開與關 時，此觸點斷與合杰出。同時將氧化發黑的觸點用細砂皮輕輕擦磨處置即可。

(5) 剎車吊線過松。

泛起此類故障，空壓機電氣部門無任何異常，只是剎 車皮未脫離電機，它的靜摩擦力年夜于脫水機的起動轉矩力，從而使脫水機無法運 轉。但此時應聽到較年夜的“叫叫”聲。

補綴方式是打開空壓機的后板，將脫水 門蓋聯動的剎車吊線鉤在與剎車皮聯動的小吊線板上下移幾扣，使門蓋在開與關 時，包管此吊線所連動的剎車皮與電機靠得住地合與分。