在實(shí)驗(yàn)時(shí)空氣緊縮機(jī)主軸的歸轉(zhuǎn)數(shù)必需以較年夜的正確度來確 定，由于轉(zhuǎn)數(shù)能影響到復(fù)盛緊縮機(jī)的出產(chǎn)量和它所耗費(fèi)的電能。

為此，較好采取手?jǐn)y式單刻度的轉(zhuǎn)速表，或帶秒表的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算器。

轉(zhuǎn)速表

轉(zhuǎn)速表的作用道理是基于轉(zhuǎn)變固定在儀器軸心上的環(huán)狀重物 的地位。

當(dāng)儀器的軸心歸轉(zhuǎn)時(shí)，環(huán)狀重物即開端與軸心一路轉(zhuǎn) 功，同時(shí)在滾動(dòng)時(shí)所發(fā)生的離心力的作用下力求維持程度的位 置，重物的彈簧阻礙著它占倨這一地位。

移功之重物戰(zhàn)勝著彈簧的阻力并經(jīng)由過程杠桿體系(撥桿、扇形齒輪)將功作通報(bào)給儀表的指針。轉(zhuǎn)速表的刻度以轉(zhuǎn)數(shù)表現(xiàn)。

這種型式的轉(zhuǎn)速表可以丈量主軸的轉(zhuǎn)數(shù)而與歸轉(zhuǎn)的標(biāo)的目的無(wú) 關(guān)，但機(jī)械之歸轉(zhuǎn)速率須在必定的范疇以內(nèi)。

是以，當(dāng)以各類不同歸轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)空氣緊縮機(jī)入行實(shí)驗(yàn)時(shí)，必需準(zhǔn)各全套單刻度的轉(zhuǎn)速表。

除了單刻度的轉(zhuǎn)速表以外，另有用來丈量轉(zhuǎn)數(shù)在0一30000 轉(zhuǎn)/分以內(nèi)的HO-11型多刻度轉(zhuǎn)速表。

多刻度轉(zhuǎn)數(shù)表與單刻度轉(zhuǎn)速表之基礎(chǔ)區(qū)別在于：多刻度轉(zhuǎn)速表的扇形齒輪與氣缸之間設(shè)一速率盒，使之有可能丈量六個(gè) 范疇內(nèi)的歸轉(zhuǎn)速率。

借按變速合的按扭4米接進(jìn)恰當(dāng)?shù)乃俾史懂牐瑫r(shí)指標(biāo)3在刻度標(biāo)1的槽內(nèi)移功。

依據(jù)指標(biāo)3的地位按里圈或外圈的數(shù)字盤2讀取歸轉(zhuǎn)數(shù)(外國(guó)的刻度為75-300， 750-3000，7500一30000；里圖的刻度為25-100，250-1000，2500-100000)。

在實(shí)驗(yàn)空氣緊縮機(jī)時(shí)，應(yīng)該避免采取HO-11型轉(zhuǎn)速表，由于一不小 心從一種速率范疇更換到另一種速率范疇時(shí)，或當(dāng)用轉(zhuǎn)速表錯(cuò)測(cè)了跨越其 劃定丈量數(shù)鋸范疇的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，城市使讀數(shù)的偏差急驟地增年夜。

無(wú)論那一種類型的轉(zhuǎn)速表，在丈量機(jī)械主軸的歸轉(zhuǎn)數(shù)之前均 須按其自己所具的水準(zhǔn)(代泡)擺在程度的地位，并當(dāng)心地將其 軸心貼緊于空氣緊縮機(jī)的歸轉(zhuǎn)主軸上15-20秒，然后依據(jù)儀表 的刻度察看在這段時(shí)光內(nèi)的讀數(shù)。

轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算器

轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算器與顯示機(jī)械歸轉(zhuǎn)速率之變化和瞬時(shí)價(jià)的轉(zhuǎn)速表不同，它是用來丈量必定時(shí)光內(nèi)的均勻歸轉(zhuǎn)數(shù)的。

是以，對(duì)使用轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算器時(shí)，在丈量歸轉(zhuǎn)數(shù)的同時(shí)還必需丈量時(shí)光。計(jì)算器開端 的讀數(shù)和終極讀數(shù)之間的差數(shù)，被丈量時(shí)光一除，即得出在丈量 時(shí)光內(nèi)主軸的均勻歸轉(zhuǎn)數(shù)。

這種丈量歸轉(zhuǎn)數(shù)的方式和用轉(zhuǎn)速表丈量 比力起來要準(zhǔn)確得多。