1.單螺桿緊縮機

單螺桿緊縮機由一個螺桿和兩個星輪與殼體形成封鎖容積;螺桿扭轉時， 見輪山螺桿嚙合驅動，星輪上方與下方形成的事情腔。

分離由兩頭吸進氣體,經(jīng)緊縮后分兩頭排出。在此種構造里洞滑是必不成少的。

單螺桿緊縮機不像雙螃桿式那樣在螺桿上作用有軸向力，這被以為是其一年夜長處。但星輪不成避免的磨損將影響機械的暖力機能、靠得住性與壽命。

2.離心緊縮機

離心緊縮機的事情道理如圖示，它依賴葉輪扭轉來加快蒸汽分予,使之到達很高的速 陷，然后導進渦殼使分子的動能轉化為壓力。

一級葉輪可達力比為3~4,這取決于葉輪圓周速率與工質的性子。

葉輪圓周速段買 制于材斜i 的強皮與氣體動力前提，今朝產業(yè)用資料答應圓同速率為300~330m/s,面氣休 力前提則與棄速有關，一般限定圓周速率不r巾H跨越L質入口處音速的1.4~1.5倍。

分子量小的工質音速高，是以資料強度問題成為限定壓1比進步的前提t(yī) 分子量年夜的工質音速低是以，I力比進步受制于氣動前提。

級葉輪達不到空壓機溫度晉升所要求的壓1J比時，可采取兩級葉輪，響應的空壓機輪回也 Lb可做成兩級輪回。

離心緊縮機的特色是: 1) 構造簡樸，轉入氣速高，體積小，質量輕，輸宇量年夜; 2) 工質 不與潤滑油接觸，不會發(fā)生由潤猾油帶來的倒霉影響; 3 )緊縮機機能與前述諸種都不同, 其入、排氣壓力差與流量是緊密親密相干的。

為因為機械轉速轉變而引起的壓差、流量以及效力的變化，因為導葉角度變化而導致的流量與壓差變化;

4)在部門負荷下運行時能發(fā)生喘振，此時氣流在流道內往返撞擊而不克不及正常輸出， 并對機接氣器發(fā)生打擊負荷影響機械壽命。

單螺桿緊縮機構造圍線左邊便是喘振區(qū)，當負荷調治時不答應入進1一葉輪2-主粕3一殼體4一螺桿。