(1)外徑密封性差：

活塞環外徑密封性差的緣故原由就是加工偏差太年夜，從而會造成密封不良，嚴峻漏氣的征象。

將活塞環平置于檢討環或氣缸內，用塞尺及透光法檢討復盛空壓機對缸壁的接觸貼合情形。

環與缸壁之間不得存鄙人表所列的間隙，且不跨越2處， 每處弧度不跨越30°，且分開活塞環啟齒30°處以遙。

(2)扭曲變形：

活塞環扭曲變形時，密封后果欠好， 引起漏氣?；钊h的扭曲變形可用千分表入行檢討 不得跨越下表所列數值。不然，就應予調換。

活塞環的兩個端面應垂直于其外圓外貌，兩頭面的不服 行度應在公役范疇以內。

(3)啟齒間隙分歧適：

活塞環的啟齒間隙是為暖膨脹和彈性所需的間隙。

將活塞環平置于氣缸內，用塞尺檢測該間隙。 如發明該間隙過小時，可用細銼刀修銼到尺度間隙尺寸。

如該間隙過年夜時，將發生漏氣過多的征象，應予調換。

(4)光潔度不敷：

活塞環的光潔度應到達圖紙的劃定， 以包管精確的密封機能，避免漏氣和粗拙磨損。

較高的光潔度可以包管活塞環的氣封作用、彈力流動和 正常摩擦潤滑狀況，預防過早的磨損。

(5)端面間隙分歧適：

活塞的端面間隙過小，會使環 卡在槽內，如間隙過年夜，會加速磨損，并嚴峻漏氣。

將活塞環置于槽內，用塞尺檢討其端面間隙。

(6)外圓倒角不妥：

活塞環的外圓邊沿應 予倒圓或倒角，用細銼刀和砂布來完成這一事情。

活塞環邊沿上有毛刺、飛邊、銳角時，應予磨平除往。不然， 將拉毛氣缸事情面，并對潤滑油有刮阻作用。

活塞環倒角過小，會刮油拉缸，倒角過年夜，會削減活塞 環有用的密封高度。適合的倒角可以負氣缸油形成“油楔”， 有利于潤滑和密封。

(7)沉槽尺寸不敷：

活塞環應能沉在活塞槽內， 即槽的深度比環的厚度稍年夜，一般來講低壓缸應年夜于1毫米， 高壓缸應年夜于0.5毫米。

以備活塞一旦碰擦氣缸內壁時，不致捆壞活塞環。但 在正常事情狀況下，活塞環是自由彈 開，貼靠氣缸內壁的。

(8)氣缸掉圓：

氣缸內壁的加 工精度對活塞的事情有很年夜的影響：當氣缸內塞有圓錐度和 橢圓度時，活塞環與氣缸之間不克不及周密貼合， 引起活塞環的振動和不平均磨損。還會造成氣缸內壁海浪狀 的不平均磨損。

當氣缸內壁有圓錐度時，活塞環在每一去復沖程中發生 一次分外變形，在氣缸有海浪狀磨損時，這種變形次數還會增添。

活塞環在正常操縱之外，還加上這些龐雜前提，就極 易因疲憊而折斷。